Une centrale de pointe du MidWest a changé des filtres un peu moins de 18 mois plus tôt juste pour observer la dégradation progressive du rendement de la turbine. Le directeur de l'usine a contacté Nederman MikroPul pour discuter de la problématique.
Une centrale de pointe du MidWest a changé des filtres un peu moins de 18 mois plus tôt juste pour observer la dégradation progressive du rendement de la turbine. Le directeur d'usine de la centrale a contacté Nederman MikroPul pour discuter du problème et est convenu d'un plan prévoyant qu'un technicien sur site certifié de Nederman réalise une inspection de terrain pour aider à identifier tout défaut pouvant contribuer au problème.
Des réparations de trépied et de joints ont traité les aspirations parasites dans les quatre systèmes grâce aux réparations recommandées des capots de protection et des joints de porte.
Chaque technicien d'entretien sur site de Nederman Mikropul suit des formations approfondies en conception et en équipements et est certifié pour les travaux d'entretien à réaliser sur les quatre systèmes d'admission d'air. Suite à divers problèmes liés à la mauvaise orientation du trépied et des joints d'étanchéité endommagées, il a été recommandé d'envoyer plusieurs ensembles de filtres à un laboratoire indépendant pour des essais. Une fois le joint correctement remplacé et sécurisé, il a été confirmé que les filtres étaient en bon état. Nederman a été mandaté pour réparer et installer correctement des filtres afin que les quatre systèmes soient disponibles avant le démarrage de leur saison en cours.
Les pannes sont le meilleur moment pour évaluer les besoins en maintenance et réduire les aléas inattendus et coûteux par la suite. Des photographies accompagnées de rapports détaillés offrent une compréhension complète des besoins de maintenance et permettent de mieux préparer les budgets et l'exécution des travaux durant les futures interruptions.
Voici ci-dessous des évaluations de travaux
Étendue de l'inspection – Caisson de filtre auto-nettoyant (pulsation)
| Résumé de l'inspection – Côté air vicié– Caisson de filtre auto-nettoyant |
| Élément # |
Partie rapport |
Élément couvert |
| 1 |
Caisson extérieur |
Caisson, cordons de soudure, joint de dilatation, |
| 2 |
Partie externe des capots de protection |
Métal, joints, jointures, grillage aviaire, panneaux coalescents |
| 3 |
Conduite d'air comprimé |
|
| 4 |
Échelle/escalier/plateforme |
Signes de corrosion, déformation, fissures |
| 5 |
Portes d'accès extérieures |
Signes de corrosion, accumulation de débris |
| 6 |
Panneau/épaisseurs |
État des lentilles, caissons, |
| 7 |
Accès à la chambre à air vicié |
Partie extérieure de la porte d'accès, traces de corrosion ou de déformation |
| 8 |
Portes d'accès intérieures |
Signes de corrosion, état des joints de porte |
| 9 |
État de la passerelle d'air vicié |
Corrosion, fissures, accumulation de débris, trace d'humidité |
| 10 |
Supports, angles, poutres |
Corrosion, fissures, raccords, jointures |
| 11 |
Reconnaissance horizontale |
Vérifier le niveau et l'orientation des filtres au laser |
| 12 |
Raccordement du matériel |
Corrosion, homogénéité de l'orientation au boulonnage |
| 13 |
Compression du joint d'étanchéité |
jauge « ok » « not-ok » |
| 14 |
État de la plaque à trous |
Corrosion, accumulation de débris, déformations, joints, jointures |
| 15 |
Blocs solénoïdes |
Vérifier le type de joint dans le panneau, corrosion, câblage |
| 16 |
Solénoïdes |
Vérifier les raccords de câbles et de tubes |
| 17 |
Tuyaux d'air comprimé |
Vérifier la flexibilité, la fixation |
| 18 |
Partie interne du capot de protection |
Vérifier l'alignement des grilles aviaires, écrans anti-gouttes/antibrouillard |
| 19 |
Prise de pression |
Inspecter la pénétration de la conduite DP |
| Résumé de l'inspection – Côté air propre – Caisson de filtre auto-nettoyant |
| Élément # |
Partie rapport |
Élément couvert |
| 1 |
Grille de filtration |
Traces d'humidité, accumulation de débris, joint d'étanchéité |
| 2 |
Grille de filtration |
Côté sombre – détection de jour |
| 3 |
Conduite d'air comprimé |
Inspecter les pénétrations des systèmes à impulsions |
| 4 |
Structurel |
Signes de corrosion, déformation, fissures, état de la peinture |
| 5 |
Portes/ portails d'accès |
Traces de corrosion, fuites |
| 6 |
Lignes de contrôle/tuyaux |
État des verres, raccords tubulaires |
| 7 |
Caniveau |
Inspecter la présence de débris et de dépôts d'humidité |
| 8 |
Augmentation de l'air |
Liquide de refroidissement par évaporation, bassin, conduite, vanne, pompe, collecteur de distribution, collecteurs de gouttes |
| 9 |
Intérieur de la chambre |
Inspecter la présence de corrosion, de fissures sur les parois et le sol ainsi que l'état des raccords, jointures |
| 10 |
Silencieux |
Inspection du bord d'attaque des déflecteurs du silencieux |
| 11 |
Partie interne – joint de dilatation |
Inspecter la présence de fissures, de fuites, de jour |
| 12 |
Rapport |
Rapport général sur les conclusions |
Résumé de l'inspection – Côté air vicié Caisson statique
| Résumé de l'inspection – Côté air vicié Caisson statique |
| Élément # |
Partie rapport |
Élément couvert |
| 1 |
Caisson extérieur |
Caisson, cordons de soudure, joint de dilatation |
| 2 |
Partie externe des capots de protection |
Métal, joints, jointures, grillage aviaire, panneaux coalescents |
| 3 |
Section horizontale du capot |
Inspecter les collecteurs de gouttes et/ou la grille aviaire |
| 4 |
Échelle/escalier/plateforme |
Signes de corrosion, déformation, fissures |
| 5 |
Portes d'accès extérieures |
Signes de corrosion, accumulation de débris |
| 6 |
Monitoring tube/conduite |
Inspecter la pénétration et l'orientation |
| 7 |
Accès à la chambre d'air vicié |
Partie extérieure de la porte d'accès, traces de corrosion ou de déformation |
| 8 |
Portes d'accès intérieures |
Signes de corrosion, état des joints de porte |
| 9 |
État de la passerelle d'air vicié |
Corrosion, fissures, accumulation de débris, traces d'humidité |
| 10 |
Supports, angles, poutres |
Corrosion, fissures, raccords, jointures |
| 11 |
Reconnaissance horizontale |
Vérifier le niveau et l'orientation des filtres |
| 12 |
Raccordement du matériel |
Corrosion, homogénéité de l'orientation au boulonnage |
| 13 |
Compression du joint d'étanchéité |
Vérifier le joint |
| 14 |
État de la plaque à trous |
Corrosion, accumulation de débris, déformations, joints, jointures |
| 15 |
Boîtiers de commande externes |
Confirmer le bon fonctionnement |
| 16 |
Jauges externes |
Vérifier si les indications des jauges sont lisibles |
| 17 |
Tuyaux et tubes pneumatiques |
Vérifier la fixation |
| Résumé de l'inspection – Côté air propre – Caisson de filtre statique |
| Élément # |
Partie rapport |
Élément couvert |
| 1 |
Grille de filtration |
Traces d'humidité, accumulation de débris, joint d'étanchéité |
| 2 |
Grille de filtration |
Côté sombre – détection de jour |
| 3 |
Structurel |
Signes de corrosion, déformation, fissures, état de la peinture |
| 4 |
Portes/ portails d'accès |
Traces de corrosion, fuites |
| 5 |
Lignes de contrôle/tuyaux |
État des verres, raccords tubulaires |
| 6 |
Caniveau |
Inspecter la présence de débris et de dépôts d'humidité |
| 7 |
Augmentation de l'air |
Liquide de refroidissement par évaporation, bassin, conduite, vanne, pompe, collecteur de distribution, collecteurs de gouttes |
| 8 |
Intérieur de la chambre |
Inspecter la présence de corrosion, de fissures sur les parois et le sol ainsi que l'état des raccords, jointures |
| 9 |
Silencieux |
Inspection du bord d'attaque des déflecteurs du silencieux |
| 10 |
Partie interne – joint de dilatation |
Inspecter la présence de fissures, de fuites, de jour |
| 11 |
Rapport |
Rapport général sur les conclusions |